Elections législatives 12 et 19 juin 2022

C’est Au Tour(s) Du Peuple – Soutien aux candidat.es NUPES de Touraine

Le collectif C’est au Tour(s) du Peuple se réjouit qu’une dynamique politique soit lancée à gauche pour tenter de rompre avec la politique macronienne dont la formation du gouvernement Borne annonce hélas la poursuite et l’aggravation.

C’est pourquoi nous appelons à soutenir les candidatures de la Nouvelle union populaire écologique et sociale (NUPES) dans les cinq circonscriptions d’Indre-et-Loire.

Nous tenons toutefois à rappeler qu’une victoire électorale ne suffira pas à résoudre les immenses problèmes qui se posent dans la France de 2022, et d’abord aux classes populaires et à la jeunesse.

De puissantes mobilisations écologiques, féministes et sociales seront indispensables pour faire face aux droites, tant macronienne que lepéniste, et aux grands milieux d’affaires qui mettront tout en œuvre pour empêcher les profonds changements voulus par la grande majorité des citoyens et des citoyennes.

Il faudra aussi, une fois les élections passées, créer des structures permanentes et ouvertes de dialogue entre les différentes forces de gauche pour confronter les points de vue et chercher ensemble les moyens de lutter contre le capitalisme, responsable de tant de malheurs.

Le pouvoir d'achat devra être la priorité avec le blocage des prix des produits de première nécessité, avec l'allocation pour tous les jeunes de 18 à 25 ans de 1100 euros par mois(seuil de pauvreté), avec l'augmentation du SMIC pour atteindre 1800 euros nets et la revalorisation du point d'indice pour les fonctionnaires et des pensions de retraites, comme le proposent les syndicats.

En Touraine, un combat prioritaire devra être mené pour la défense des services publics en voie de destruction comme l’hôpital de Chinon. Des régies publiques devront être créées concernant les biens communs notamment pour les transports avec davantage de lignes et la gratuité totale pour tous, pour l'eau avec les premiers m3 gratuits, pour le gaz et l'électricité avec une première tranche de consommation gratuite, pour le logement avec la réquisition d'appartements publics pour atteindre zéro personne à la rue. 

Nous appelons donc les citoyennes et les citoyens tourangeaux à soutenir les candidates et les candidats de la NUPES sur les 5 circonscriptions d'Indre-et-Loire et à les rejoindre notamment pour leur meeting commun le jeudi 2 juin à 19h00 à la salle des fêtes de Saint Pierre des Corps.

C’est Au Tour(s) Du Peuple
Juin 2022

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Gratuité des transports publics. Un choix social et écologique urgent.

Avec la gratuité, les usagers feront des économies considérables. Environ 1 200 € par an pour une famille de de 4 personnes utilisant le tram et les bus. De plus l’usage réduit d’un véhicule particulier génère des économies importantes sur le carburant et l’entretien à une époque où l’inflation bat des records. Avec la gratuité, c’en sera fini de ces multiples tarifications qui divisent la population, marginalisent les plus pauvres, qui souvent ignorent ou ne réclament pas leurs droits (ils doivent de toute façon payer), et compliquent la vie de tous. Le transport deviendra alors vraiment un bien commun, garantissant l’accès égalitaire et une plus grande mixité sociale.

par le groupe transport de C'est Au Tour(s) Du Peuple

Avec la gratuité, les usagers feront des économies considérables. Environ 1 200 € par an pour une famille de de 4 personnes utilisant le tram et les bus. De plus l’usage réduit d’un véhicule particulier génère des économies importantes sur le carburant et l’entretien à une époque où l’inflation bat des records.

Avec la gratuité, c’en sera fini de ces multiples tarifications qui divisent la population, marginalisent les plus pauvres, qui souvent ignorent ou ne réclament pas leurs droits (ils doivent de toute façon payer), et compliquent la vie de tous. Le transport deviendra alors vraiment un bien commun, garantissant l’accès égalitaire et une plus grande mixité sociale.

C’en sera fini aussi de la relation possiblement désagréable entre contrôleurs et contrôlés, et les occasions de conflits, suivis ou non de violences physiques. Autrement dit, l’atmosphère sera incomparablement plus humaine, d’autant que l’on peut envisager des agents favorisant la tranquillité des trajets et aidant les personnes en souci.

La gratuité accélère le développement de l’activité économique, commerciale, culturelle et sportive

d’une Métropole. Les expériences déjà réalisées à Dunkerque, Montpellier, Douai, Bourges, etc. sont, concordantes. Avec la gratuité, l’utilisation des transports en commun augmente sensiblement et les gens n’hésitent pas à se rendre plus fréquemment en centre-ville ou en périphérie pour faire leurs courses, s’occuper de leur santé, assister à une manifestation sportive ou un spectacle. Les économies faites par les ménages sont réinvesties dans l’activité locale.

La gratuité, c’est aussi un encouragement à ne pas utiliser la voiture, d’où moins d’émissions de CO2, de NO2, de particules fines (PM10), moins d’embouteillages et d’accidents de la circulation, moins de travaux d’aménagement et de voirie pour l’automobile. La transition écologique, les dépenses collectives ou individuelles de santé, les finances publiques locales ou nationales et la qualité de vie ont donc tout à y gagner. L’utilisation d’un vélo ne peut pas être la seule réponse pour toutes et tous à l’urgence climatique. 

Rien n’est jamais gratuit et l’on doit donc faire des choix politiques pour financer la gratuité (l’école est gratuite mais coûte 59.7 milliards d’euros à l’Etat). Nous proposons de renoncer à la seconde ligne de tramway (800 M€) pour mettre en place des lignes tram- bus sur pneus à électricité embarquée, 5 fois moins chers. Nous souhaitons aussi retirer à Ryanair la subvention de la Métropole (0.8 M€) pour l’affecter à la gratuité et enfin récupérer les bénéfices de Kéolis pour gérer les transports par une régie métropolitaine publique préservant tous les emplois actuels.

Puisque beaucoup d’entreprises n’auront plus à payer les déplacements de leurs employés, il est possible d’augmenter au prorata la Cotisation Foncière d’Entreprise. Il est enfin possible de ponctionner, comme à Compiègne, les recettes du stationnement (5.7 M€ à Tours) et les recettes de la taxe de séjour (0.54 M€) car les touristes bénéficieront de la gratuité. 45 villes de France ont déjà décidé la gratuité des transports publics. Il y a urgence sociale et écologique à faire de même à Tours !

C’est Au Tour(s) Du Peuple
Dimanche 25 février 2024

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